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2018年宝马X2必需品：最小的宝马X提供充足的驾驶乐趣
宝马的轿跑车X2瞄准了梅赛德斯GLA和雷克萨斯NX

它是什么：去年1月在底特律车展首次亮相时，新款BMW X2是一款超小型车，是众多宝马（以及地球上其他所有人）提供的。xDrive28i是全轮驱动版本。sDrive28i是前轮驱动车型，价格低两倍。说到价格，小型跨界购物者在比较基本价格时可能会注意到，X2比大X1高出2,500美元。毫无疑问，X2 M版本即将推出。我们甚至听到了敞篷车可能会传来的声音。

主要竞争对手：梅赛德斯 - 奔驰GLK / GLC，雷克萨斯NX，讴歌RDX 
亮点： X2是全新的，搭载企业BMW UKL平台，与X1和Mini系列共享。所以基本上你在这里看到的是Mini Cooper Countryman / BMW X1，车身光滑，内饰更加美观。即使X2具有X1的轴距和履带，X2也只有一英寸低，3英寸更短。X2看起来更像是一个升级的2系列舱口，而不是X系列家族成员。
我们的观点：自从我在1月的底特律展会上看到它以来，我一直期待着在X2上花时间。在一个我太小的跨界车中，大量来自宝马本身，我认为X2内外看起来很新鲜 - 内饰在展厅里看起来特别好看。讨厌使用“可爱”或“可爱”，但是，X2很可爱。

它的驾驶也很好，我驾驶它：距离密歇根州北部400多英里的高尔夫球场（我的分数是没有人的事），还有几天在底特律附近嗡嗡作响。X2脚踏实地，拥有令人印象深刻的车身控制。虽然不像我驾驶过的其他一些宝马车那样，但是车的噪音比我希望的要高。

但是，当它只是用漂亮，大量，准确的转向来吃掉大流淌的角落。而且，尽管我喜欢BMW直筒六合一，因为它的柔滑顺滑，这款车的涡轮增压四轮车本身就很可爱 - 平稳，振奋，功能强大。根据宝马的说法，小宝石的技术包括铝制曲轴箱和气缸盖，可变气门升程，可变凸轮轴正时，低重量活塞和减少摩擦的气缸涂层。与我记得的大多数其他四缸涡轮机相比，扭矩传播更均匀 - 不存在涡轮迟滞。有舒适，生态和运动模式，但无论我选择哪一个宝马只想玩。
总体而言，X2提供紧凑型跨界购物者 - 并且有很多人在那里 - 性能和实用性的完美结合在一个包装中比大多数竞争更有趣。截至7月底，宝马已经售出了7,350辆X2，在2018年的销量接近17,000辆。毫不奇怪。