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德国豪华轿车仍然是奢侈品的代名词吗？我们即将发现三个月后驾驶
我们为什么要运行它：看看最新的S级轿车是否保持了该车型的豪华轿车优势，以及这款S500是否超越旧款V8
欢迎S-Class进入舰队 - 2018年5月23日
自1972年以来，我们已经知道了这个无可争辩的事实：如果你想知道汽车在实际的豪华和舒适方面的位置，你会在最新的梅赛德斯 - 奔驰S级中找到答案。
我们这里不是在谈论'定制'。这通常是一个比你所有者更富有的事情，试图让他们的同行相提并论。但是，如果您想要研究最新和最高标准的机械改进，大车效率，座椅和驾驶室舒适性以及驾驶更轻松，那些最新的S-Class将为您提供答案。
Merc最大的轿车就像保时捷911一样坐在汽车上的一个特殊基座上：它拥有不错的竞争对手，但没有真正的等价物。那奔驰已经能够这样保持了45年是一个惊人的成就，（我们相信）很好的理由来添加一个到我们的测试车队。
但为什么选择S500呢？原因有三：首先，S500一直是那些不仅仅购买柴油“机场汽车”的人们的主流选择。第二，我是这辆车的保管员，多年来我已经有两台S500了。调查他们的差异和惊人的相似之处是多么有趣。
第三，只要'S500'出现在梅赛德斯的马鞍上，该变种的动力一直是一个多肉的V8，直到现在。这款最新款轿车配备全新3.0升涡轮增压直列六缸发动机，配备48V集成式启动发电机（ISG），可提供辅助和收集制动能量。
看看传统S500的优点是多么有趣 - 除非你真的坚持，它们是否具有专横的平滑性和捅声以及没有噪音 - 是由新型号提供的。
在英国，一辆S500L轿车的起步价为86,330英镑，这听起来非常合理，特别是因为你可以购买的只有500套AMG Line车身部件使它看起来更具侵略性和运动性 - 而且更少像机场车。在梅赛德斯的联系人的帮助下，我们添加了一系列额外服务，最终花费超过25,000英镑，鉴于额外费用是汽车制造商的传统高标记项目，让您清楚地了解他们赚钱的地方。
总之，我们的小工具包括四个综合选项包（Premium Plus，驾驶辅助，行政设备和独家nappa皮革）以及四个独立选项：夜景（2080英镑），隐私玻璃（345英镑），Designo亚光白漆（£ 3650）和智能后带（995英镑）。Premium Plus套装（5395英镑）增加了软关门，超高保真音响和360度相机等功能。驾驶辅助包（1695英镑）增加了主动距离控制，转向，制动和盲点辅助以及可以将速度调整为弯道的小发明。执行装备（4600英镑）提供额外的舒适性前后舒适性，再加上后窗的百叶窗，以及独家nappa皮革包（6890英镑），以最好的材料为大型梅赛德斯装饰。
简而言之，我们的S级轿车是一款白色轿车，它的车身附件，19英寸的AMG车轮和白色哑光漆使它尽可能远离可怕的“婚车”外观，同时保留了一个承诺的豪华轿车外观正是您第一次开始使用这款车时所获得的：一流的豪华汽车体验。
当你开始它时，汽车几乎不动。Straight sixes非常流畅，而且48V ISG大而强大，所以通常的'ruh-ruh-ruh'就不存在了。沉默，你按下开始按钮，有一个遥远的嗡嗡声，你很难确定何时改变到另一个。这是精致的，它说明了这辆车中有这么多东西运作的方式。
动力单元通过无缝的9速自动变速箱驱动。有两种制度，即运动和舒适，它们可以改变低比率的持续时间。如果你坚持自己更换装备就有桨，但是“盒子自己做出的决定是如此完美无缺，你很快就会将它留在自己的设备上，除了一种情况：你会发现自己使用齿轮进行发动机制动在长长的山丘上。ISG在降级时快速获得制动能量（有一米表示它正在发生），但有时你需要更多的发动机制动来减缓2吨的整备质量。
这是一辆大车。你必须小心前悬，并在紧凑的角落里修剪后轮。S500对城镇的感叹几乎就像它根本没有动力一样，但是驾驶员总是需要准确地驾驶，因为它的长度接近5.3米并占据了比大多数人更多的道路。
在主干道和高速公路上，这真是太棒了。在舒适性方面，它具有极其强大的二次骑行功能，可以消除涟漪和车辙，同时允许一些柔和的身体运动轻柔地发出柔和的信号。运动设置轻轻地反转位置：汽车是平坦的，以换取极小的凸起噪音增加。您会发现自己根据自己的心情改变了设置。
到目前为止，我们已经在大型Merc中覆盖了近1000英里，燃油里程大约为34mpg。大部分的驾驶都在城镇周围，但我感觉快速巡航将成为这辆车的真正主义者。我已经在考虑如何给S500带头了，我知道我会喜欢它。