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奥迪在西班牙巴塞罗那举办了首次“奥迪峰会”，以推出全新版旗舰豪华轿车。2019年的奥迪A8有望成为深度风格和超顶级技术的杰作，成为此次活动的主题。

由于我们在巴塞罗那看到的新款A8是欧洲规格的汽车，因此对美国的设备和技术的保证还不是绝对的。以下简要介绍了我们所知道的以及对美国A8的可能性（几乎是确定的）。

我们所知道的

从头到尾延伸208.7英寸，新款A8 L（所有A8飞机都是长轴距“L”版本）比它的前身长约1.5英寸。它比以前的A8高一点。A8观察员将注意到标志性的奥迪大型格栅以及从Prologue概念车中提升的狭窄前大灯和尾灯处理。从图像中了解自己的想法，但在巴塞罗那亲眼看到新款轿车时，我们对A8的锋利边缘线条，扁平机头以及新的LED前灯和OLED尾灯设计感到震惊。
2019款奥迪A8的内饰是皮革包裹的，木质装饰的汽车版，无论奇迹女人来自乌托邦岛的名字是什么，甚至连仪表板上的通风口都消失在木质饰板中正在使用。内部空间比以往更多（奥迪说，同级车中最大的内饰）延长轴距A8舒适适合每个人。对于驾驶者和前座乘客而言，新款A8拥有超高清全高清分辨率奥迪虚拟驾驶舱和新的MMI信息娱乐设置，配有两个黑色面板触摸屏，可显示需要真正手指按压操作的大型虚拟按键。这可确保您在汽车行驶时碰到的屏幕按钮确实是您想要的。

最初，新款A8将搭载3.0升涡轮增压V6发动机，目前正在美国推出奥迪S4和S5车型的风扇。正如目前的S4 / S5那样，该发动机将提供354马力和369-健康lb-ft帮助在怠速时启动峰值扭矩。8速Tiptronic自动变速箱将为驱动车轮提供动力。所有2019 A8都配备永久性Quattro全轮驱动。

2019年奥迪A8被更多超声波传感器，摄像机，雷达和激光扫描仪所包围，而不是二年级医学生最糟糕的噩梦，它是一个有趣和革命性技术的巡回演出。让我们来看看美国本土最有可能存储的内容。

新款A8将成为美国第一辆完全为3至0级自动驾驶汽车制造的3级生产型汽车，它将照亮分类帐的革命性一面。这意味着A8可以接管“动态驾驶任务的所有方面”而不需要监督，除非汽车向驾驶员发出可能需要人为干预的警告。特别是在A8的情况下，奥迪称其为自动驾驶功能“Traffic Jam Pilot”。为了参与，驾驶员只需按下中央控制台上的“AI”按钮，只要轿车在分开的高速公路/高速公路上行驶速度低于60公里/小时（37.3英里/小时），汽车就会自行驾驶，从而释放司机回答电子邮件，化妆，与乘客打牌，等等。如果通勤速度超过37.3英里/小时的限制，Traffic Jam Pilot会提醒司机，是时候再次接管驾驶了。在全球范围内，包括美国在内，奥迪将根据每个地区的法律允许推出A8自动驾驶功能的激活。

新款A8的360度传感器/相机/激光扫描仪技术的另外两款热门产品是奥迪AI远程停车驾驶员和遥控车库驾驶员。使用myAudi应用程序 - 按下并按住应用程序上的“AI”按钮 - 您可以站在A8外面，并在智能手机上观看，因为汽车会自动进入车库，平行停车位或直角停车位空间。它甚至会让A8停在公园里并关闭发动机。离开时，您需要做的就是使用智能手机应用程序启动汽车，再次按住应用程序上的“AI”按钮，观看A8从车库或停车位中干净地抽出。

主动悬架

完全主动悬架的可用性为新款A8轿车赢得了另一项技术上的胜利。在每个车轮和A8的48伏电气系统上使用电动执行器，主动悬架可以立即单独升高或降低每个车轮，让驾驶者可以选择豪华轿车的舒适性和运动型轿车的操控性。此外，悬架可以使诸如坑洼和减速带的低速道路瑕疵消失。作为一个额外的安全奖励，如果汽车感觉到即将发生的侧面碰撞，悬架将使A8的侧面升高约3.1英寸，以使初始撞击点更接近轿车的地板和侧梁，更具冲击力吸收将由汽车而不是乘客完成。

A8的另一款奥迪首款是全新的全轮转向选择。该系统根据速度与可变转向力集成，可以将前轮在前轮的相反方向上转动5度，以便更轻松地协商紧凑的角落和停车位，并且它给A8一个转弯圈。更接近中型轿车而不是全尺寸轿车。在更高的速度下，后轮在与前轮相同的方向上转向2度以改变车道 - 甚至突然变换车道 - 更清洁，更平稳和更安全。

随着我们在2018年春季或夏季接近2019年奥迪A8的发布日期，我们将通过特定装备水平，当然还有定价来回复您。在那之前，我们期待明年初开车。欢迎关注分享。