恒通车务

目前的本田Pilot首次亮相于2016年，这意味着该行业称之为中期周期更新。自2002年铭牌首次亮相以来，常年的三排家庭搬运工一直是最畅销的产品，本田的目标是在一个比以往更重要 - 更残酷 - 更加残酷的细分市场中占据一席之地。在这个世纪。

此更新更多的是关于室内技术而不是风格改造，但是谨慎地指出2019型号与它正在取代的版本之间的视觉差异

前面板的下半部分经过重新设计，黑色塑料进气口与前灯下方的水平杆交易，为SUV的行车灯提供更多雕刻外壳。结果是保险杠的前缘现在具有更宽的视觉姿态，流入C形行车灯外壳，而前面板的下唇现在包含网状插件。格栅本身也经过了重新设计，顶部有一个较厚的镀铬条，可以伸入前大灯本身，而圆形雾灯则从前面板的底部重新定位到新形状的DRL外壳中。在后面，本田也调整了尾灯的设计，尽管变化不太明显。

在皮肤下，本田重新校准了9速自动变速器，调整它以提供更平稳的发动和不太明显的换档，此外还重新设计了对于即将离任的型号有点过于迟缓的起停系统。Pilot保留了3.5升V6发动机 - 该系列中唯一的发动机 - 虽然在较低的装饰水平下，买家也可以将这款发动机与六速自动变速器配对。280 hp和262 lb-ft可用于推进Pilot，幸运的是，无需高级燃料。
在技??术方面，本田传感套件现已成为全面标准，提供更强的驾驶员安全功能和意识，包括车道保持辅助，自适应巡航控制，道路偏离缓解和前方碰撞警报。该汽车制造商还制造了盲点信息系统 - 之前仅与Elite装饰标准相结合 - 除了基本LX风味之外的所有装饰标准。