根据通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)的说法,本田将为Cruise提供额外的工程,设计和技术专业知识,并协助公司实现“全球影响力和大规模部署能力”。
Cruise首席执行官Kyle Vogt 在Medium的一篇文章中表示,公司已经开始“在过去两年中悄悄地为一款开创性的新车型进行原型设计,完全摆脱了驾驶员驾驶的限制。”
“建造一种具有令人难以置信的用户体验,最佳操作参数和有效利用空间的新车辆是最终的工程挑战,”他写道。“我们将做到这一点,通过与本田合作,我们找到了完美的合作伙伴,帮助实现这一目标。”
负责巡航Cruise的Ammann周三表示,这款车将是第一款专用车辆,它“不受必须考虑车辆设计和驾驶员的限制,以及所有传统方法“。
“这将我们带入了移动的真正未来,”他说,后来拒绝提供生产或部署此类车辆的时间表。
Cruise 目前的自动驾驶车队基于雪佛兰Bolt EV。汽车的最新版本取出了手动控制装置,如踏板和方向盘,但仍然具有传统的汽车内饰。
Vogt在帖子中质疑为什么不应该将“未来的汽车”包括“巨型电视屏幕,迷你吧和平躺座位?也许它应该,“他写道。
星期三发布的车辆前端的预告片显示了一个带有大型垂直照明前灯的矩形吊舱式车辆。Ammann周三在与投资者的电话会议上表示,该计划是针对通用汽车,而不是本田汽车制造汽车的。
预计通用汽车今年将在纽约开始测试其自动驾驶汽车。然而,巴拉周三表示,该公司正在把目前的努力集中在旧金山。
“我们确实重新集中精力确保我们尽可能高效地安全部署,”巴拉说,并补充说公司继续在大苹果公司“早期工作”。公司发言人证实,克鲁斯已经完成了该市街道的测绘工作。