恒通车务

德国政府提出了一项改造计划和制造商报废计划，以使旧柴油车辆停止运转，因为该国的城市禁止改善空气质量。

据路透社报道，空气质量最差的14个德国城市的柴油车辆将有资格进行硬件升级，或者所有者将获得以旧换新的奖励，类似于最近在英国提供的报废计划。


然而，该国的汽车行业更容易接受后一种选择，因为此举可能带来销售增长，而不是承担维修费用。

梅赛德斯的母公司  戴姆勒（Daimler）支持政府提出的建议，为改造项目提供了绿灯，并在报废计划下为新车提供高达10,000欧元（8900英镑）的折扣。宝马将提供6000欧元（5300英镑）的报废计划，而雷诺也将提供10,000欧元。

PSA集团不太支持该计划的改造部分，但支持报废补贴。公司老板卡洛斯塔瓦雷斯告诉路透社：“谁付钱还不清楚。我们认为这不是汽车制造商的责任，因为在销售这些汽车时，它们符合所有法律要求。“

根据德国汽车中心主任Stefan Bratzel的说法，改装后德国汽车行业的成本可能在63-12.5亿欧元之间，假设250万辆汽车将受到影响，每辆汽车需要修理2500至5000欧元。管理。