这些模型没有足够长的时间用于中期更新
从广义上讲,汽车制造商希望定期生产的汽车能够在市场上停留至少五年。
豆类计数器很难批准公司将销售一年或两年的模型的开发,除非它是一个从一开始就设计为限量版的汽车。然而,有时事情并没有按计划进行。以下是一些由于多种原因提前退出美国市场的汽车。有些人已经转变为理想的经典,但许多人都不知道,就像他们从未存在过一样。
相对而言,我们从最长的跑步开始,然后前往美国有史以来销量最短的汽车。
从头开发汽车被认为过于昂贵,因此克莱斯勒转向其位于英国的Rootes部门,要求更小,更省油的车型。它选择了苏格兰制造的 希尔曼复仇者,将其改名为普利茅斯板球并进行了一些修改,使其符合美国的安全规范。据称其营销部门选择Cricket这个词来利用大众甲壳虫的成功。
普利茅斯为1971年车型年推出了Cricket轿车。它于1972年开始销售Cricket旅行车,并于1972年底停止进口两种车型。然而,剩余的汽车在1973年出售。在美国销售了约41,000个样品。
几乎从美国道路上消失的例子偶尔会出现5000美元左右。