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马自达将在2020年推出全电动和旋转混合动力车
日本公司开始使用范围扩大的旋转混合动力车进行电气化计划
马自达已经证实，它将在2020年推出其首批两款电动汽车：全电动EV和旋转引擎混合动力范围扩展器。

这家日本公司在生产旋转式发动机汽车方面有着悠久的历史，  但自从RX-8于2012年停产以来，该公司还没有其中一款。该公司多年来一直在开发旋转式混合动力汽车，发动机老板Mitsuo Hitomi之前告诉Autocar动力总成将比其他混合动力车“更安静”。

马自达将旋转发动机带回作为范围扩展的混合动力车

马自达认为，旋转发动机的小尺寸和相对较高的输出使得更容易包含多个“电气化解决方案” - 这表明它可以使用几个小型电动机。马自达表示，旋转发动机也可以使用液化石油气（LPG）。

关于其完整的EV，马自达表示它“致力于追求驾驶乐趣”，并补充说它将利用电动动力系统的优势来生产汽车，履行其“驾驶乐趣”的承诺。
马自达没有提供EV或旋转混合动力汽车将采用何种形式的任何细节，或者它们是新车还是现有车型的版本。 

该公司致力于减少其“井到轮”的二氧化碳排放量 - 制造过程和排气管产生的排放量 - 到2030年达到2010年水平的50％，到2050年达到90％。

为实现这一目标，马自达表示，预计其整个系列将在2030年实现电气化，95％的汽车采用某种形式的混合动力系统。剩下的5％将是全电动汽车。


然而，马自达老板质疑纯电动汽车是减少轮对井排放的唯一途径，并指出电力的清洁程度取决于它的生产地点。 

马自达一直在开发各种技术，包括更高效的压缩点火汽油发动机和基于藻类的生物燃料 - 并且它表示后者对于未来实现汽车的碳中和可能是“至关重要的”。