最快的迈凯轮车型将与沃金的其他车型完全不同
迈凯伦已经预览了一些定制选项,这些选项将提供给即将推出的243mph-plus Speedtail超级跑车的106位买家,新的预告片图片显示了18克拉的白金徽章。
之前以其BP23代号而闻名,Speedtail的最高速度将超过麦克拉伦生产的最高速度。该公司尚未确认官方的最高速度,但其目标是超过F1的243mph。
只生产106个Speedtail型号 - 所有型号都已预留,每个型号售价175万英镑(加税)。它将在未来几周内正式向业主透露,公众将于10月26日公布。
迈凯伦之前发布了一个预告片,显示了Speedtail的同名后端,这表明它将以与其他迈凯轮公路车明显不同的外观到达。由于最高速度优先于单圈时间,因此不太可能使用在Senna超级跑车上发现的意见分割的额外空气动力学升级。
迈凯伦表示,这个名字“令人想起高峰速度,而不是任何迈凯伦,而且曲线,高度精简的设计”。它还说到目前为止它将是“最豪华”的迈凯轮。
该Speedtail是迈凯轮的顶级旗舰系列,第三辆车后的P1和最近推出的塞纳。这款新车型采用中央安装的驾驶位置,两侧有两个座椅,灵感来自F1公路车。
迈凯伦的老板Mike Flewitt之前告诉Autocar,Speedtail在其发展方面是“很长的路要走:”我们正在运行720S骡子的动力系统。我们尚未获得全身原型。“生产将于2019年底在迈凯轮生产中心开始。
每个Speedtail都将由迈凯轮特种作战部门(定制工程部门)进行个性化设计。
与Senna和P1不同 - 它们比Speedtail大型旅行车更具轨道偏向 - 预计不会有GTR版本的Speedtail。
有趣的是,Flewitt在今年早些时候表示:“做一个中座座轨道车会很有意思。它在轨道上是完美的,并且更容易做,因为你需要在路上的各种立法。它没有计划,也没有被要求。我们没有计划一个,但它被认为是。我很惊讶有人没有问过MSO。“
Speedtail速度和空气动力学
该汽车制造商表示,迈凯轮车队在3月的日内瓦车展上证实,Speedtail将是迄今为止迈凯轮车速最快的车型,超过F1的243英里每小时 - 此时“它仍将加速”。
1998年,以前的三座迈凯轮F1赛车成为世界上最快的量产赛车,当时勒芒冠军(现在的布加迪试车手)安迪华莱士在德国大众汽车的 Ehra-Lessien试车道上驾驶F1 达到242英里每小时,超过了小鸟231英里每小时在1993年在意大利的Nardo高速碗中成功。