恒通车务

在阿斯顿马丁的安迪帕尔默的股票市场
阿斯顿马丁本月早些时候在股市上市。Steve Cropley加入了阿斯顿的高层，看到它发生了
在伦敦证券交易所（伦敦证券交易所）一楼与首席执行官安迪·帕尔默和100位阿斯顿·马丁忠实地站在一起，看着入口大厅时钟倒数到早上8点开始阿斯顿作为一家上市公司的生活，我想知道哪些奇迹持有这家独特公司的是最重要的。
是不是这个有着105年历史的故事始于一个伦敦棚里的两名男子，他们打算建造一辆更好的赛车并在他们最喜欢的爬山之后命名？这是历史上的七次，这家公司一直处于破产状态，只是被知道其价值的人一再获救（其他人没有）？


或者，这家公司在其无利可图的过去有时价值不到1英镑，今天被邀请进入伦敦的溶剂密室，证明它在北方的价值是40亿英镑？最后，我决定，这是最引人注目的。

这一天从早上6点40分开始在伦敦的Park Lane，帕尔默和他的管理团队在那里为8am股票首次亮相做好准备。几个月前，阿斯顿在意大利和科威特的主要股东表示愿意在首次公开募股（IPO）中出售25％的股份，首先与大型机构进行交易，但从10月8日开始邀请私人投资者参与。最后一次这样的机会在28年前结束，当时福特收购了捷豹，将其从公开名单中删除。
直到我们在圣保罗大教堂阴影下的帕特诺斯特广场（Paternoster Square）开车穿过梅赛德斯（Mercedes）载人车 10分钟车程到达新的伦敦证券交易所（LSE）时，我还没有意识到阿斯顿的校长在多大程度上看到了这一点。为了庆祝。

Palmer，设计总监Marek Reichman和首席财务官Mark Wilson--我在Merc的同伴 - 对法兰克福和巴黎的商务访问感到厌倦，但他们过去四年工作的价值的新证据让他感到厌倦。所以，似乎是LSE的负责人。他们正在与阿斯顿的投资者，业主，供应商和客户共进早餐。然后我们会在时钟下聚集，观看前几分钟的大屏幕交易时间。

在穿越城镇的过程中，我了解到，阿斯顿马丁拉贡达全球控股的开盘价将为19英镑。以前，我们只知道它会落在18.50英镑到20英镑之间。
这将为股东筹集10.8亿英镑，并使整个公司的价值达到43.3亿英镑（至少是2004年福特出售时其价值的六倍）。这个资本化的数量将远远低于加入着名的FTSE 100集团公司所需的数字，尽管如果它按预期进展，AML可能会不久就会出现这个名单。
我们抵达帕特诺斯特广场时，第一道阳光照射在建筑物的角落，并落在一个令人印象深刻的阿斯顿组合上，其中包括不可避免的邦德DB5和新的瓦尔基里，录制了他们在考斯沃斯的dyno上的引擎配乐（我在很快就会出现在帕尔默的推特上午8点。Reichman将其描述为新的国歌......

早餐室挤满了人。羊角面包很优雅。到处都是熟悉的阿斯顿面孔，我发现了一些可能是现有投资者的特别幸福的人。他们有理由感到高兴：他们的投资获得了丰厚的回报（14年，在科威特人的情况下），同时保留了70％的快速扩张公司。帕尔默也在微笑：他新的0.6％股权价值2400万英镑......

我们聚集了。观众加入了最后的三 - 二 - 一倒计时。然后，当一个大的交易页面上出现价格时，有一个大声的声音来掩盖电子暂停。在欢呼声中，第一笔交易价格为19.05英镑，并在该区域进行了一段时间的交易，但到了早上8点30分，它已降至18英镑，大部分观众已经融化了。

在采访中，帕尔默冷静地观察到，由于该公司首次上市已经花了105年，他不会担心前半个小时。



威尔逊认为，如果股票在第一天以18.30英镑左右结束，他会很高兴。其他人则提到了法拉利，它在2015年以每股50美元的价格浮动，在降价之前跌至35美元。在当天结束时，AML股票当然是18.25英镑 - 但第二天的头条新闻是阿斯顿'打滑'和'崩溃'，尽管他们都做不到。

那些掌舵阿斯顿马丁的人都在期待它。如果您经营一家上市公司，每个人都了解您的业务，并对您下一步应该做什么有意见。那些知情人士说，这是长期比赛的开始，但同样令人兴奋。