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如何测试制动线配件
制动器是汽车上最关键的系统之一。连接零件的是将液压制动管线连接到将踏板力转换为制动力的机构的线路配件。虽然只有少数类型和非常基本的结构，但这些配件应作为年度汽车维护的常规部分进行检查和测试。幸运的是，测试简单明了，只需要一些手动工具。
在今天的汽车中，配备牵引力控制，电子稳定程序，防抱死制动系统以及许多其他新的制动技术，配件起着更为重要的作用。大多数先进的制动器附加装置和系统都是通过底座制动系统完成的，并通过更多的配件连接起来。自从1920年杜森贝格推出液压制动器以来，基本制动系统就是所有汽车都使用过的制动系统，并于1924年成为克莱斯勒大规模生产汽车的一部分。
本质上，液压基础制动系统使用液压流体为制动踏板增加机械优势。存在于封闭回路系统中的流体在液压活塞上施加力，液压活塞又在制动衬块或鞋上施加力。力量由各种动力系统补充，从真空到液压。

更新的介绍，如ABS，牵引力控制，甚至一些先进的巡航控制和防翻滚系统，改进和控制基础制动系统，以进行他们的编程出价。但它仍然只是一个完成所有工作的基础制动系统，并且需要注意其需求 - 包括配件。

在前面，我们将看看配件上使用的工具，如何去除它们，如何判断它们是否被腐蚀以及如何测试它们以确定它们是否合理。
用于测试制动线配件的工具
 
配件允许钢制和柔性制动线连接到机械装置。钢制制线在末端张开，这些喇叭口被拉入并精确地位于配件内。柔性软管，如从钢框架线到卡钳的软管，具有类似的配件。

如果没有液体泄漏，则认为配件是合理的。确定它们相对健全性的测试耗时，但非常简单。
你需要一个：

良好的维修手册或用户手册，显示从主缸，阀门，卡钳和轮缸的基础制动系统的主要部分的位置
手电筒
爬行者或一块旧地毯
好朋友，长棍子或长撬棒
一副安全眼镜
制动系统通过压力工作，因此必须在它们工作的相同条件下进行测试，并且通过抽吸并保持制动踏板向下泵送系统是模拟停止的好方法。

一旦找到所有主要部件，让您的朋友进入汽车并在汽车关闭时多次踩刹车踏板，并将踏板踩在最后一个泵上。如果没有朋友可用，请自行向上泵送系统，然后在最后一个泵上踩下踏板，用杆或撬杆将其固定到位，楔入驾驶员座椅的前部。

从引擎盖下方开始，检查从主缸开始的所有配件，然后向下并朝向汽车后部。卡钳有一个特殊的配件，称为班卓琴配件，用两个铜垫圈密封，每侧一个。确保检查铜垫圈周围是否有泄漏，如果需要，请更换新的垫圈。

戴上安全眼镜。制动液具有腐蚀性，您的系统现在处于压力之下。在眼睛中喷射高压制动液会导致急诊室就诊。

检查每个配件的所有侧面。泄漏应该很明显。保持你的耳朵打开，以发出嘶嘶声，或液体撞击汽车另一部分的声音，如框架或车身面板。爬行器和地毯可以减轻汽车下方的任何移动，因此您可以将线和软管连接到卡钳和轮缸的位置。

通常在关闭汽车的情况下泵送系统足以寻找大多数泄漏。但是，如果您仍怀疑有泄漏，则启动汽车和泵并保持制动，将制动助力器加到压力位。

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