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什么是国六排放标准
随着气候变化，和环境保护的要求，全国各地快实施国六环保排放标准啦。
加油和蒸发排放限制
拟议的北京6号蒸发和加油排放要求远远高于北京5标准。由于从北京5 /中国5到北京6号提案的测试程序发生了重大变化，很难直接比较这些标准; 但是，根据车辆类型，排放限制会收紧40-68％。北京6号提案采用了类似于美国二级法规的测试程序。
加油期间的拟议排放限制为每升0.05克。根据车辆子类别（汽油和混合轻型车辆），昼夜和热浸试验下的拟议排放限值为每次测试0.65至1.15克。
耐久力
北京6号提案将排放控制性能的耐久性要求扩展到20万公里，而北京/中国则为16万公里。实施后，北京市环保局将收集北京6车辆耐久性数据，以支持修改推荐的劣化因素。
北京6提案
限制值和测试周期
北京6号提案代表着从遵循欧洲道路转向美国道路的转变，美国迄今采用了世界上最严格的LDV排放标准。根据“ 清洁空气行动计划”制定的北京6号提案旨在实现北京的地方减排目标（到2017年将新型轻型车辆减少30-50％的当地空气污染物）。新标准提案包括积极或特殊的驾驶循环，旨在涵盖车辆在使用过程中遇到的更广泛的驾驶条件。

对于新型轻型车辆，北京6号提案采用加州LEV III排放标准中的ULEV 70限值作为每辆车的最大排放限值。北京还采用了FTP-75测试循环系列，包括城市，高速公路和冷温驾驶循环，以及补充的US06和SC03循环。

北京禁止销售和登记轻型柴油车。因此，轻型车辆标准提案中的所有要求仅适用于汽油，汽油混合动力和汽油双燃料车辆。