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亨利福特发明了汽车吗？
有可能与汽车超过没有关联的一个人亨利·福特。福特将汽车引入群众市场，将驾驶从富人的消遣转变为数百万人日常生活中不可或缺的一部分。想象一下，如果没有大规模采用汽车作为基本交通工具，世界会是什么样子：我们不会让高速公路纵横交错的国家，郊区（以及那些确实存在的城市将会紧紧抓住市中心）并且没有在午餐时，人们将不得不被困在一条长途驾驶线上（想到它，根本就没有驱动器！）。但是，虽然福特把这辆车带给了人们，但他没有发明汽车。
大多数历史学家都认为德国的卡尔·奔驰发明了汽车，尽管许多人在同一时间一直在研究自行式车辆。奔驰，其同名汽车公司梅赛德斯 - 奔驰制造的超豪华汽车与奔驰自己制造的原车几乎没有相似之处，于1885年开发出一种汽油动力三轮车。到1889年，奔驰生产的商用车，
人们似乎确实喜欢用创新来褒扬福特 - 装配线也经常被错误地归咎于他。虽然他没有发明汽车或装配线，但他做了一些可以说更重要的事情：他结合（并完善）装配线制造和汽车制造。

到1896年，福特已经建造了自己的汽车，并于1898年完成了第二个原型车。他在1903年创建福特汽车公司之前创办了两家失败的汽车公司。福特汽车公司与之前的努力不同的是，这次，福特并不只是想制造汽车 - 他想要制造很多汽车。许多早期汽车公司由前教练制造商拥有或经营。教练是由大师级工匠手工制作的。通过将相同的长途汽车建造原则应用于汽车，这些制造商使汽车价格昂贵且超出了大多数买家的需求。

但福特希望为大众创造“一辆汽车”[来源：亨利福特 ]。福特汽车公司已经建造并销售了福特A型和N型，但是在1908年，福特推出了T型。当时T型车比其他车型更容易驾驶和修理，而且很受欢迎，但福特希望降低价格并销售更多汽车。那是他的公司开始在装配线上建造Model T的时候。到1913年，Model T可以在两个半小时内完成。它以前需要12个小时来制造一辆车！
因此，亨利福特没有发明汽车，但他确实彻底改变了汽车的制造方式。