恒通车务

雷诺将在2019年推出一款名为K-Ze的经济型电动紧凑型车型。全球“SUV风格”车型将首先在中国上市，并在即将离任的NEDC车型上提供155英里的续航里程。

这家汽车制造商在巴黎汽车展前夕透露了K-Ze的概念版本。

董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）也证实，混合动力车Clio和插电式混合动力车Captur和Mégane车型将于2020年抵达欧洲，但未提供有关航程的细节。戈恩补充说，雷诺十多年来一直在投资电动汽车，而且它是目前唯一一家从电动汽车中获利的公司。

这些车辆构成了雷诺电气化战略的下一个阶段。

虽然雷诺的电动Zoe supermini仍然处于电动汽车销售的最前沿（只有 日产Leaf在全球销售更多），但这家法国汽车制造商近年来对其更广泛的电气化计划保持沉默。在那个时候，许多主流竞争对手，如标致，雪铁龙和福特，都宣布了各自的战略。

雷诺说，Twingo大小的K-Ze将在尺寸和成本方面位于Zoe之下，将首先抵达中国，因为它是电动汽车增长最快的市场。预计到2021年它将抵达欧洲，最终的汽车预计将与巴黎的概念版非常接近。

“开发市场或发展中市场可以买到这辆车。对我来说，这是一次真正的革命。这对于世界上所有市场来说都是极具竞争力的汽车，”戈恩说。

据雷诺称，婴儿电动车将由中国东风汽车集团和日产的合资企业eGT新能源汽车公司在中国生产，该公司创建了“为中国市场开发和生产具有竞争力的电动汽车”。目前尚不清楚欧洲销售的K-Ze型号将在何处制造。

“我们知道[在中国]竞争将会非常激烈，”戈恩解释说，“但我们不能比今天更糟糕，因为我们今天的电子产品都是零。”