恒通车务

如何修理船、汽车和其他物体上的玻璃纤维饰面

使用此程序对汽车，船只或其他玻璃纤维物体进行小型玻璃纤维修复。该程序对于海洋应用特别有用。该程序包括基本维修，而不是化妆品维修，不包括涂胶的说明。

测量您的受损区域。如果大于四分之一，则使用环氧树脂进行修复，否则使用聚酯树脂。较慢固化的复合材料将具有更大的强度。除非使用UV固化涂料。
注意：树脂在18摄氏度（65华氏度）和中等湿度下固化最佳。
注意：聚酯树脂是多孔的，可能不适合在经常在水下的区域使用。
选择你的玻璃钢筋。如果您的受损区域很大或位于您正在修理的物体的结构区域，则需要在修理中使用某种形式的玻璃。需要加强强度的较小修理可使用玻璃纤维填料，否则使用玻璃纤维布。
从受损区域清除松散的碎片并用丙酮清洁该区域。
使用遮蔽胶带将要修复的区域胶带化。
按照包装上推荐的比例混合树脂和固化剂，总体积是要修复区域的两倍。使用杯子和搅拌器具。
注意：避免接触皮肤，使用眼睛和呼吸保护。
如果使用玻璃纤维填料，将填料混合到树脂中，直到稠度像花生酱一样。
如果使用玻璃纤维布，切割一段将完全覆盖受损区域的部分，并将树脂涂在材料的两侧，直到树脂几乎不饱和。
如果您使用的是没有玻璃纤维增强材料或玻璃纤维填料的树脂，请涂上树脂，直至整个受损区域充满，并略微溢出树脂。
如果您使用的是编织粗纱，请涂抹材料，直至其完全覆盖受损区域的内部。如果损坏区域有孔，必须在必要时填充树脂或树脂与填料混合（参见上述步骤）。
注意：如果您选择了具有快速固化时间的硬化剂，则可能需要快速工作，因为必须在复合材料开始硬化之前正确施加。
根据树脂制造商的建议，留出时间进行修复。
注意：固化复合材料很热！不要接触固化复合材料。
一旦固化，您将移除胶带并在受损区域打磨。您可以使用课程（40-60粒度）纸张以获得您想要的一般形状。获得一般形状后，您将使用中等粗砂（100-200粒度）纸张平滑区域，然后使用细砂纸（300+）。您可以使用更精细的纸张或抛光化合物，直到获得所需的光洁度。
注意：打磨需要护目镜，皮肤保护和呼吸器具。虽然固化的环氧树脂可能不会闻到有害气味，但打磨时产生的颗粒仍然有毒。