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包括德国汽车制造商在内的一批投资者投资了300亿美元的计划
这个奇怪的危机现在被昵称为“资金安全” - 由埃隆马斯克的推文引发关于通过大规模股票回购将特斯拉变成一家私营公司，导致特斯拉股票过山车，特斯拉和马斯克对美国证券交易委员会处以4000万美元的惩罚，而不是其他很多 - 继续产生有趣的细节。
在两个星期之久的危机在8月份由什么可以被描述为特斯拉CEO和沙特的主权财富基金，又名PIF，会谈，这导致麝香过早宣布私人竞价，导致多数认为沟通不畅提示数十亿美元的股票回购即将被执行。尽管股票市场做出了有利的反应，但基金和特斯拉几乎立刻就出现了这种承诺。在特斯拉董事会和其他接近汽车制造商的其他人的不利反应之后，特斯拉首席执行官被迫在几天后退出流程。
据一些市场分析师称，“ 华尔街日报” 8月底报道称，主权财富基金并不是有计划的股票回购的唯一潜在支持者，据估计，如果进行这种回购，估计将花费400亿美元。该报报道称，大众汽车是向特斯拉提供资金的主要汽车制造商之一，但马斯克担心将传统汽车制造商作为投资者的主要股份。
伊隆马斯克
绿色汽车 埃隆马斯克辞去特斯拉董事长职务，支付2000万美元的证券交易委员会结算
埃隆马斯克和特斯拉已同意向美国监管机构支付2000万美元，以解决今年8月有争议的推文，其中首席执行官声称获得了......
熟悉此事的人士在8月底告诉华尔街日报，特斯拉的银行家已经排起了许多投资者，其中包括大众汽车和银湖，这是一家总部位于纽约的私募股权公司，对科技公司进行了大量投资，可以提供尽可能多的投资。这笔交易的收入为300亿美元。
我与Silver Lake，Goldman Sachs和摩根士丹利合作，他们在这些问题上拥有世界级的专业知识，可以考虑将特斯拉私有化并处理我们从投资者那里得到的所有兴趣所带来的诸多因素。为私人交易提供资金，马斯克后来在一篇博文中透露。“我还花了相当多的时间聆听现任股东，无论大小，了解他们认为对特斯拉最佳长远利益的看法。
根据该报告，预计这些投资者将在特斯拉根据股权规模进行操作的方式中发挥重要作用，并且预计会对马斯克感到不舒服地采取一定的方向和控制。
几天后，马斯克公开退出私人竞标，在一篇博客文章中宣布了这一决定。
根据我收到的反馈意见，很明显，特斯拉现有的大多数股东认为我们作为一家上市公司会更好，”马斯克在一篇博文中补充道。“此外，一些机构股东已经解释说，他们有内部合规问题限制了他们可以投资私人公司的数量。如果我们是私人公司，大多数散户投资者也没有经过证明可以拥有股票的途径。与我交谈的股东表示，如果我们私有化，他们会留在特斯拉，简而言之，这种情绪是“请不要这样做。
在2018年春天，大众高管暗示，一旦特斯拉开始遇到真正的逆风（除了多年无利可图的季度）或重大财务问题，一些主要的汽车制造商将争夺公司的控制权，无论是直接购买还是获得专业赌注。我们就此事谈到大众汽车的高管并没有明确表示大众汽车将成为有意收购该公司的汽车制造商之一，但他表示，许多汽车制造商都在为特斯拉的低迷做好准备，因为竞争对手的细分市场大量涌入到目前为止，特斯拉模特才被占领。
尽管梅赛德斯 - 奔驰此前持有特斯拉的股份，但“资金担保”危机为特斯拉治理和决策开辟了新的窗口，此外还有许多令人难忘的Twitter时刻。
但特斯拉的大部分股权将给大众汽车带来什么？大众汽车即将推出自己的电动汽车子品牌以及公司兄弟保时捷和奥迪？
答案可能在于垄断游戏背后的概念：大众和其他汽车制造商所追求的并不是技术，而是市场份额和品牌本身，它们可以利用大众汽车集团的技术。包括当前阵容在内的其他所有内容都将成为奖励。
尽管私人投标失败了，这一次它是谨慎地记得，“资金安全”的危机在很大程度上是一个非受迫性错误在公司领导的一部分，而不是一个情况不得不由金融前景迅速下滑。汽车制造商准备各种电动车型，以便在2019年挑战特斯拉的所有细分市场 - 其中很多都是大众汽车集团的品牌，如保时捷和奥迪，更不用说梅赛德斯 - 下一次特斯拉寻求投资时，它可能会在财务状况差异很大。