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第二代梅赛德斯 - 奔驰GLE已在巴黎车展上展出，为梅赛德斯品牌引入了两项重要的新技术。

新机器采用了先进的悬挂系统，甚至超越了旗舰级别的S级轿车系统，并采用了具有“特别长距离”的插电式混合动力车型，据称可提供超过50英里的纯电动行驶。

新的悬架系统是S级轿车上的Magic Body Control的更高级版本。这是第一个在每个车轮上单独控制弹簧和阻尼力的销售，不仅可以抵消车身侧倾，还可以抵消俯仰和下蹲。

与此同时，远程柴油插电式混合动力车将于明年初推出GLE后推出，这是原装GLE插电式混合动力车的一次戏剧性发展，其提供了长达18英里的行驶里程。

在BMW X5的对手将在英国推出与直列六缸汽油发动机和一个电动机48V，如所见到的在新的同一单元CLS和2.0四缸柴油。随后将会出现更多变种，包括插电式混合动力车。所有人都将使用九速自动变速箱。

GLE450 4Matic将产生362bhp和369lb ft，通过使用48V系统的EQ Boost可以在短时间内提供21bhp和184lb ft。有关GLE300d的信息尚未确认。

梅赛德斯声称GLE的4Matic全轮驱动系统“确保了在道路上的极佳灵活性和超越人迹罕至的卓越性能”。根据驾驶模式，系统将前桥和后桥之间的扭矩分配控制在0％至100％之间。可选的Offroad套件具有完全可变的全轮驱动，可提供低档和高档，梅赛德斯称这是世界首创的功能。