尽可能接近S级轿车的全电动版本,但它是否适合购买取决于您是否将其用于电池友好型旅程
它是什么?
新款梅赛德斯 - 奔驰S560e是更具环保意识的商业大亨的首选S级轿车,因为它是目前最接近斯图加特旗舰轿车全电动版的产品。
它是2014年S500e的继承者, 并带来了许多变化,不仅 导致性能提升,而且范围也有所增加。那款老款车型配备了一台功率为114马力的329马力V6发动机,S560e为这款车带来了362马力的V6发动机,以及一台121马力的电动马达。
这使得总系统输出功率达到470bhp,扭矩达到516lb ft。这是一台相当强大的机器 ; 0-62mph的冲刺在5.0秒内发出,最高速度限制在155mph。但就像这款新S级轿车一样快,其零排放汽车的能力可能更为重要。
该电动机现在由13.5kWh电池供电,而不是老款车的8.7kWh电池,由于更大的电池容量(从22Ah高达37Ah),现在允许S560e仅用电力就可以覆盖30英里左右。最高时速为80英里每小时。相比之下,S500e可以管理仅20英里的电动范围。
同时,新型水冷式7.4kW充电器意味着电池可在短短一个半小时内充电10%至100%。也就是说,为了实现这个充电时间,你需要专门设置一个专用的墙盒 - 否则如果你插入普通的家用插座,你将面临大约五个小时的充电时间。
它像什么?
S560e令人难以置信的轻松,流畅和精致 - 几乎到了在一个陌生的城市被困在交通拥挤的地方是一个完全没有压力的体验。
电动机提供的加速度远远超出了电动机的速度,令人难以置信的轻柔,而S560e的低速行驶在很大程度上是无可挑剔的,除了路面表面的最轻微的撞击和颠簸。还有一种额外的自鸣得意感来自于了解您的豪华和昂贵的豪华驳船对于内城烟雾的影响要小于您可能在旁边找到的鼓掌式柴油舱。
好吧,至少在V6发动机熄火之前,无论如何 - 尽管如此,从电动到汽油动力的过渡是无缝到达几乎无法察觉的程度。它也是一个令人愉悦的平滑引擎,而它在油门下发出的咆哮 - 尽管由于与S560e机舱提供的外部世界的隔离程度而遥远的声音- 仍然具有明显的肌肉特征。与此同时,它加速的方式就像你期望的那样线性和平滑。
尽管我们大部分时间都在斯图加特繁忙的中午交通中度过,但我们在高速公路上的短暂停留只是为了证实现有的怀疑S560e将成为一艘出色的长途巡洋舰。这是一辆非常舒适和精致的汽车; 风力和道路噪音几乎不存在,动力传动系统安静,而且行驶速度只会随着步伐而变得更好。
幕后工作也有很多令人印象深刻的技术。生态协助 - 这是一个经济型的副驾驶 - 就是这样一个特征。它会分析诸如你和前面的汽车之间的距离,特定路段的速度限制,甚至你是否正在接近一个交叉路口或山坡并提示你抬起油门以优化恢复电池通过再生制动,或下坡滑行 - 提供优化的燃油消耗,以及改善的电动范围。
而且,当然,作为一个S级轿车,它有一个小屋,每个小屋都像你期望的那样豪华,华丽和完善。
我应该买一个吗?
不可否认的是,S560e在成为舒适,设备齐全且令人向往的豪华轿车的任务时具有令人难以置信的能力。但就像这些事情一样,无论是否应该购买豪华轿车取决于你计划如何使用它。
如果卡上有常规的长途旅行,请选择其中一种柴油机。否则,您将无法获得电动动力总成的好处。但是,如果您的大部分时间都花费在城市内的合理短距离驾驶或驾驶,那么这绝对是S级轿车。
在这些短距离内单独使用电力的能力不仅使S560e的运行成本显着降低,而且它提供的令人难以置信的改进也使S级轿车感觉更像是一种奢侈品。
梅赛德斯 - 奔驰S级S560e规格
当德国价格 待定 发售 2019 发动机 V6,2996cc,涡轮增压,汽油,再加上电动机功率 470bhp(组合输出)扭矩 516lb英尺(组合输出)变速箱 9档自动整备质量呐 最高时速 155英里每小时0-62mph 5.0sec 燃油经济性 108.6mpg(NEDC组合)CO2,税带 59g / km(NEDC),16% 竞争对手 BMW 7系,奥迪A8