恒通车务

下一代雷诺佐伊的目标是2019年的250英里范围
雷诺全新的全电动超级跑车以变相的原型形式出现在路上，可能有250英里的真实世界范围

雷诺在它的下一步电气化计划  后全新克里欧是第二代佐伊 EV，和变相原型已陷入首次在路上。

预计将于明年年底或2020年初在Clio之后抵达，新的Zoe预计将使用雷诺 - 日产 - 三菱联盟共享的定制EV平台。这不是与当前的日产Leaf共享其平台，而是使用原版2011 Leaf平台的改编版本。 

定制的电动平台将用于所有即将推出的中小型电动车，在新的，更真实的WLTP测试制度下，将允许更大的电池容量，达到250英里的目标。这与最新的Zoe R110的  NEDC系列声称相匹配，声称在现实世界中大约190英里。

第一个出现的spyshots显示原型测试与通常的身体伪装。然而，我们可以清楚地看到Zoe的整体轮廓不会发生显着变化，细节变化包括前端更符合即将推出的Clio，LED照明和曲线后端形状。车顶似乎有长度的驼峰，但这可能是汽车伪装的一部分。

在内部，我们将看到很多来自即将推出的Clio，与更大的，纵向导向的中央触摸屏一起提升质量。然而，不要指望空间大幅增加，因为目前的汽车（2013年推出）已经比今天的Clio更长更高。

 

新Zoe的价格还有很长的路要走，但雷诺很可能会保持同等水平，以维持其作为市场上最实惠的电动车之一的受欢迎程度。可提供具有不同功率输出，EV范围和设备水平的多种型号，使雷诺能够保持汽车当前的价格点，但将买家推向更昂贵的变种。